Ein toller Ort. Klar, dass wir auch auf der Rückfahrt hier Quartier nehmen, und ich entsprechend Eindrücke zu verschiedenen Tageszeiten, bei unterschiedlichem Wetter und im frühen und späten Licht photographiere.  

Etwas nachteilig ist, dass diese schöne Kulisse ober- und unterhalb der Halbinsel eine heftige Bautätigkeit ausgelöst hat. Der angeblich landschaftlich schöne Küstenweg von Benocaló nach Peníscola reiht sich Hotel an Apartmenthaus und umgekehrt. Hier muss man lernen:

Wenn die Karte eine "landschaftlich schöne Küstenstraße mit Strand" zeigt, ist sie inzwischen total zugebaut. In der Folge wurde  Verkehrsberuhigung (Einbahnstraßen; Durchfahrverbot....) notwendig, also kein Durchkommen. Die Regel lässt sich also erweitern:

Das Vorhaben immer der Küste zu folgen, wird stellenweise unmöglich durch

        Sümpfe in Flussmündungen,

        größere küstennahe Gebirge ( Vorgebirge)

        totale Bebauung mit der Notwendigkeit der Verkehrberuhigung.

Der zweite Fall wird etwas weiter nördlich schön demonstriert: Zwischen Peniscola und Orpesa kommt die N340 und die Autobahn nicht am Meer entlang. Die Sierra de Irta bildet das "klassische" Vorgebirge.

Dadurch wird aber die Küste vor übermäßiger Bulldozer-Aktivität geschützt. In solchen Gegenden siedeln sich gerne Campingplätze an. Sie brauchen keine Fundamente, wenig Erdbewegung, nur kleine Zufahrtsstraßen, also keine riesigen Geldmittel. Oftmals sind Campingplätze die Vorboten von Bebauung.

Lang bevor Campingplätze entstehen, entdecken Wohnmobile die interessante Gegenden. Sie kommen mit den übelsten Feldwegen aus.

An einem der ersten Schöpfungstage, kurz nachdem Gott Wasser und Land trennte, tauchten die ersten Wohnmobile am Horizont auf. Sie sind genügsam, benötigen fast nichts, lediglich von Zeit zu Zeit etwas Wasser. Das brauchen sie, davon leben sie. Die Kommunikation der Camper dreht sich vorwiegend um Wasserstellen.

In diesem Abschnitt der vom Vorgebirge geschützten Küste liegt

Alcossebre. Es ist noch in spanischer Hand. Ein gutes Zeichen. Spezialität sind Pfahlmuscheln und ein süßes Getränk aus Mandeln. Flüssigkeit, Kohlehydrate und Fett werden bei dem entkräfteten Wandrer gleichzeitig ergänzt.

Die außerhalb gelegenen, sonst oftmals schrecklichen  Urbanisationen, sind hier gut gestaltet und passen sich terrassenförmig den Hängen an.

In der Badebucht las Fuentes entspringen viele kleine Quellen. Eine ist in einer 30 Meter hohen Fontäne gefasst.

Zwischen Peníscola und Benicàssim kommt man ja nicht immer an die Küste heran. Dort, wo der Küstenabschnitt befahrbar ist, (ich glaube in Torrenostra,) waren wir auf einem Campingplatz in einem Bungalow. Unser Auto stand neben unserem Haus auf einem grünen Teppich. Nett, preiswert, ein Nachtwächter hat uns beschützt. Leider hatten wir zwar eine Küche aber kein Klo im Haus - eine Tatsache, die zu pragmatischen Lösungen herausfordert.

Landsleute aus Euskirchen wollten uns zu gerne über die Vorzüge ihres Heimatortes aufklären. Diese Homage lebte vom Vergleich mit Köln, was ganz schlecht wegkam. Wir wollten aber unsere spanischen Lektionen weiter führen.

Benicàssim ist das zweitgrößte "Touristenzentrum", das ich kenne. (nur Benidorm an der Costa blanca ist noch größer). Endlos lang ziehen sich Apartmenthäuser am Strand entlang. Es führt zu Verkehrsproblemen. Die Unterkünfte gelten als preiswert. Obwohl in der Regel eine so intensive Bebauung die Campingplätze (zeitlich und räumlich) ablöst, sind sie hier noch erhalten.

Die Stadt wirkt durch Einladung zu Wettbewerben für Musiker und Maler dem Eindruck des Massentourismus entgegen.

Jetzt kommt Castellon de la Plana (spanische Schreibweise?). Die Großstadt und Hauptstadt der Provinz liegt etwas im Land. Bis zum Industriehafen El Grau fährt man 6 km.Bekannt ist der 58 Meter hohe Campanile, ein Museum der schönen Künste. Im Bürgerkrieg wurde die Stadt stark zerstört.

Sagunt, das alte Römerbollwerk, spielte in den punischen Kriegen eine wichtige Rolle. Das römische Theater und Kastell sind die Hauptattraktionen.Hier darf man sagen: Sagunt ist touristisch unbeleckt. Keine Wegweiser, keine Pläne, wenig hat sich verändert in den letzten 2200 Jahren. Manches ist kaputt gegangen aber wenig repariert worden.

València*** hat eine dreiviertelmillion Einwohner. Man könnte hier die Costa Blanca bereits beginnen lassen. Valencia ist die drittgrößte Stadt in Spanien. Der Tourismus spielt keine große Rolle, am Wochenende sind die Einwohner am Meer oder in den Bergen. Wenn man etwas übertreibt, kann man behaupten;  die Bürgersteige werden hochgeklappt. Der sogenannte "Würzburg-Effekt". Aber kein Zweifel: Valencia ist großartig.

Wir wagen es, nach V. reinzufahren. E. fährt. Die fünfspurige Straße verjüngt sich spontan auf drei Spuren und weitere Herausforderungen. Wir treffen eine Freundin von E. die diese Stadt für ein Erasmusjahr gewählt hat.

V. hatte eine wirtschaftliche Blüte in 14. Jahrhundert. Durch eine Spezialität, die Seidenraupenzucht. Bekannt ist der prachtvolle Saal der Seidenbörse mit den gedrehten, an Palmen erinnernden Säulen.Bekannt ist auch der gotische Turm der Kathedrale, der auf Resten einer arabischen Moschee errichtet, 68 Meter hoch, aber unvollendet geblieben ist. Vor dem Apostelportal tagt seit dem Mittelalter einmal wöchentlich das Wassergericht. Streitigkeiten um die Bewässerungsrechte sind ein bekanntes Thema am Mittelmeer. Natürlich wird in einer so wichtigen Kirche auch etwas Wichtiges aufbewahrt, nämlich der Santo Grial, der heilige Kelch des letzten Abendmahls.

Der Naturpark Albuferra führt durch ein Feuchtgebiet mit Pinienhainen hin zum Örtchen El Palmar, einem kleinen Venedig. Wir fahren etwa 40 km von V. nach Süden kleinen und kleinsten Küstenstraßen weiter. Stellenweise glauben wir im Bambus stecken zu bleiben. Aber die rechte Unterkunft finden wir hier nicht. Hier wird Gemüse angebaut, nur wenige Campingplätze.

Mit einem Schal ändert sich die Bebauung in Cullera. Wie schon beschrieben, bekommen wir den Betonschock. Der wollte sich gar nicht mehr bessern, sodass wir 24 km südlich in Platja i Grau (Hafenstadt von Gandia) einen Campingplatz aufsuchen. Das ist unser Protest gegen die in Reih und Glied aufgestellten Betonblocks. In diesem Hafenstädtchen haben wir zuerst Schwierigkeiten so eine Art Zentrum zu finden und was zu essen zu bekommen. Hilfreiche Menschen lotsen uns richtig. Ich habe Bedenken in diesem Raster von Hochhäusern und Kreisverkehren unsere Schlafstelle wiederzufinden. E. glänzt durch erstaunlichen Orientierungsinn.

Dabei stellt sich Gandia, mit seinen 55 000 Einwohnern, drei Kilometer landeinwärts, als charmantes, lebhaftes, Städtchen heraus. Einer seiner Herzöge wurde Papst Alexander VI. Ein Denkmal erinnert an ihn und seine Nepoten. Die Familie heißt italienisch Borgia.

Muße für einen Haarschnitt.

Olivia, 8 km südlich, etwas im Land, gefällt und ebenfalls in els Poblets baden wir noch mal im wild bewegten Meer. Ich schon etwas atemlos, kämpfe aber erst 4 Tage später mit einer Bronchitis.

Wir kommen jetzt in den Dunstkreis des Cap de la Nau. Jenen markanten Zipfel auf der Landkarte kann man selbst auf einem Globus gut erkennen. Geschichtlich lag hier lange Zeit die Grenze zwischen den Reichen der Römer und der Karthager.

Also wir sind jetzt ganz im Zentrum der Costa Blanca zwischen Valencia und Alicante,  am markanten Cap de La Nau.

Denia (wir würden ** vergeben) Wir waren angenehm überrascht.

Die Stadt soll bereits 600 v. Chr. von Griechen gegründet worden sein. Sie bauten auch einen Tempel für die Artemis, lateinisch Diana. Davon kommt der Ortsname! Von hier liegt Ibiza und Formentera in Sichtweite. Die Fahrt nach Ibiza dauert vier Stunden. Geologisch sind diese Inseln die Fortsetzung des Cap de la Nau.

Vor Jahren waren die Rosinen wichtigstes Handelsprodukt. Von der Spezialität, roher Seeigel mit Zitronensaft beträufelt, halten manche einen gebührenden Abstand.

Bekannt ist das Stiertreiben: Bous a la Mar. Die Stiertreiber können sich durch einen Sprung ins Hafenbecken retten. Im ungünstigen Fall springt der Stier nach. Aber ein Stier im Wasser ist nur noch ein halber Stier.

Die Burg stammt aus der Zeit der Mauren und zeigt heute noch maurische Elemente. Von der alten Festung genießt man einen schönen Rundblick auf Küste sowie obst- und gemüsereiches Hinterland. Die Markthalle in D. ist beliebt. Die Stadtverwaltung sagt: "Der Tourismus sei hier gut geplant, für den Gast würden hübsche, komfortable und trotzdem preiswerte Unterkünfte zur Verfügung stehen. Feriensiedlung seien in phantasievoller Bauweise erstellt. Der flach abfallende Strand ist auch für Kinder gut geeignet. Wir bestätigen das weitgehend; das mit den Preisen haben wir nicht geprüft, weil wir zu unseren Freuden E. und L. E. weitergefahren sind. 

Jávea liegt schon ganz nahe am Cap. Man sagt, es habe eine traurige Altstadt, aber eine freundliche Neustadt. Beliebt bei Urlaubern, die Ruhe suchen. Besonderheit von Javea ist eine moderne Kirchenkonstruktion, Santa Maria de Loretto.

Wir machen uns auf und fahren ca. 20 km ins Hinterland. Hätte ich meine eigene Schrift lesen können, hätten wir E. und L. sofort gefunden. Sie wohnen in dem Tal von Orba (es öffnet sich nach Nord-Osten zum Meer ca. 20 km vom Landesinneren entfernt). Der Blick geht nach Norden zu dem markanten Monte Go. Haus und Garteneinrichtung braucht Konzepte und Regeln. Das ist gut gelungen. Wir sind verwöhnt worden und haben uns wohlgefühlt. Natürlich haben wir viel von der Zeit in T. erzählt. E. hat meine düstere Bewertung etwas aufgehellt.

Haben uns in Gata die Produkte des Landes - Wein (Muskateller), Korbwaren und Keramik - zeigen lassen. Wir waren gemeinsam am Cap Nau (wäre auch so ein ** Kandidat), dem markanten, nach Osten reichenden Zipfel, der auf die Balearen hinzeigt. Wahrscheinlich wäre aus diesem Gebiet beinahe auch eine Insel geworden. Die Aus- und Abfahrt vom Tal von Orba war markant. Man kann hier nicht an der Küste gelangen (jedenfalls nicht vom dem Cap ) daher unsere schöne 332 durchs Vorgebirge. Wo ist die 340 geblieben. Auf die kommen wir bei der Rückfahrt zurück, sie kürzt den riesigen Zipfel vom Cap ab. Eine römische Logik.

Ab jetzt sind wir eindeutig an der Costa blanca. Ob sie schon "nördlich vom Cap", schon bei Cullera beginnt weiß ich nicht, bekomme es noch raus.

Moraira und Portet gelten als sehr schöne Badeorte an der Costa Blanca. Man befindet sich in der felsigen/bergigen Landschaft der Cap-Region, abseits der Nationalstraße. Entsprechend kommt man nicht so leicht zum Strand. Die Mieten sollen hoch sein. In der felsigen Küstenlandschaft blüht der Unterwassersport. Ansonsten gibt es wenig "Unterhaltung", aber viel Ruhe.

Calp, 20000 Ferienbetten bei 5000 Einwohnern, d.h. die Grenzen der Kapazität sind wahrscheinlich überschritten. Familien gehen gerne hin und übersehen einige unschöne Betonklötze. In der Nähe ist ein markanter Felsklotz, der Penyal d’ Ifac. Für die Orientierung hilft die Tatsache, dass man diesen bereits vom Cap Nau aus sehr schön im Süd-Westen sieht, obwohl er noch 30 km entfernt ist. Er erinnert an den Felsklotz von Cefalu auf Sizilien.